产品简介
KH-8000T铁路电力自动化调度主站系统是南宫NG·28股份自主研发的新一代主站系统， 目前已在全国铁路系统在运行40余套。
KH-8000T遵循IEC 61970/61968技术标准，基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平台，采用开放式、分布式体系和分层的客户端/服务器（Client/Server）结构，基于人工智能、大数据分析、综合监控技术，以铁路电力监控终端为基础，以线路监控、故障智能定位、故障处理、综合辅助监控、智能决策为核心，实现铁路电网的监控、调度、计算、统计、分析、决策、预警和管理等功能。系统具有良好的扩展性、发展性和稳定性，已在全路接入了几十个厂家的近百种远动相关设备。
主要功能
项目 | 描述 |
SCADA | q 遥控：实现选择-执行控制、直控、程控，附带防误操作设计。 q 遥调：远方实现调压器的升压、降压操作。 q 遥测：监测现场电流、电压、电度、功率、环境温度等。 q 遥信：可监测遥信总量超过100万个。 q 数据采集：支持IEC 60870-5-104、101、CDT 、SC1801或TCP/IP等标准化规约或网络协议。 q 数据处理：对遥测量、遥信量、计算量、电度、定值、报警值等数据进行一二次换算，公式处理、二次计算等；限值校验、阈值监视；遥信取反、设置遥控闭锁条件等。 q 基本操作：遥控、遥调、人工置数、人工置位、挂牌/摘牌、指示供电方向、闭锁解锁、定值读取与整定、定值投退控制等。 q 故障告警：包括事件顺序记录（SOE）、故障报文、故障弹窗、语音报警等内容。 q 查询功能：参数查询、状态巡检、故障查询、操作查询、统计查询、曲线查询、报表查询等。 q 潮流与着色：线路潮流、线路着色、供电指示。 q 时钟同步：利用北斗或GPS信号统一系统时钟。 q 系统安全：用户权限管理、指纹登录、操作监护、遥控闭锁。 q 通道监视：实事通道监视，网络通道管理。 q 事项显示：可以自由分级分窗口显示。 q 应急电源监控：对发电机或UPS运行状况进行监视、远程启停。 |
高级应用 | q 线路监控：故障告警、实时曲线、故障录波、定值整定、趋势曲线。 q 信号电源监控：关联线路同窗曲线对比、曲线快速查询。 q 线路自动化：线路故障自动定位、自动分段及自动恢复供电。 q 大数据统计：对各类数据进行统计、分析、比较，为运行管理决策提供更有效的支持。 q 故障测距：利用测距终端上送的高频数据，通过特定的算法实现线路故障测距。 q 分段管理：系统可以进行分段（分线路）监控管理且互不影响。 q 对外接口：可以对其他系统利用104、101等规约转发远动数据。 q 看图查询：打开图即可查询对应的车站事项。 |
特色功能 | 线路自动化、大数据统计、线路潮流、状态巡检、智能报表、分段管理、故障测距、网络通道管理、看图查询等。 |
Web服务 | 对外提供通过网页浏览功能。 |
参数管理 | 在线修改、自动同步、维护工具、离线保存。 |
数据保存 | 采取两种不同的方式同时保存，保障数据的可靠性。 |
教学培训 | 提供全面的模拟操作与学习软件。 |
技术特点
q 集成度高
F 完善的SCADA功能，以及车站/站房变综合监控、变配电所综合监控功能。
F 先进的专业化的功能：信号电源监控、线路自动化（FA，故障自动定位、隔离与恢复供电）、线路故障在线行波测距、在线预警、小电流接地选线、电力远动大数据分析、智能报表、状态巡检、智能视频监控、环境监控、安防监控等功能。
F 支持多种数据接口，实现对视频/AM/FM/GIS等相关系统的数据转发。
F 强大的系统集成能力。
q 兼容性强
F 支持原铁道部运输局于2000年颁布的信号电源监控的技术标准，以及铁总对铁路电力远动主站系统的各种规范要求。。
F 基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平台。
F 支持多种类型的通信方式，串口、以太口、光纤和现场总线等。
F 具有丰富的规约库，包括IEC 60870-5-104/101、CDT、SC1801、DNP3.0、MODBUS等十多种规约，已经成功接入几十个厂家的近百种远动相关设备。
q 可靠性高
F 采用分布式结构，按线路配置前置机和调度台，减少网络拥挤和延迟，方便管理和使用。
F 网络、服务器、前置机、工作站、通信通道等关键设备N+1、N+N冗余配置。
F 数据库服务器系统基于集群系统建立，支持存储区域网络（SAN）和网络附加存储（NAS）。
F 数据自动备份，确保历史数据的可靠性。
q 安全性高
F 用户权限划分为多个等级，不同等级的用户可定义不同的功能子集。
F 通过指纹登录、监护操作、设置闭锁条件措施保障操作安全。
F 通过杀毒软件、软硬件防火墙、企业网闸、日志审计与分析系统或物理隔离装置实现系统与其他系统的有效隔离，实现网络安全防护。
q 先进性强
F 遵循IEC 61970/61968技术标准，基于UNIX/LINUX/WINDOWS混合平台，采用开放式、分布式体系和分层的客户端/服务器（Client/Server）结构。
F 具备线路自动化（FA）、线路潮流、智能报表、分段管理、故障测距、网络通道管理、看图查询等管理功能，还可以根据用户需求快速研发出用户所需要的管理功能。
F 系统满足当前客运专线的运行要求。
技术指标
项目 | 指标 |
遥控命令传送时间 | ≤ 1s |
遥信变位传送时间 | ≤ 1s |
画面调用响应时间 | ≤ 2s |
遥控正确率 | ≥ 99.99% |
遥信正确率 | ≥ 99.9% |
模拟量遥测综合误差 | ≤ 0.5% |
控制站系统可利用率 | ≥ 99.9% |
事件顺序记录分辨率(被控站) | ≤2 ms |
画面实时数据刷新时间 | 1~5s可调 |
FA故障分段时间 | ≤ 30s |
趋势曲线调阅时间（1000000数据） | <10s |
系统服务器主备切换时间 | <15s |
CPU平均负荷率 | <30% |
网络平均负荷率 | ≤30% |
可接入终端数 | ≥ 2048个 |
实时遥信容量 | >1000000条 |
可接入工作站数 | ≥ 128个 |
历史数据保存时间 | ≥10 年 |
系统时钟误差GPS/北斗 | ≤2 ms |
典型应用
q 济南铁路局电力远动工程，5套。
q 呼和铁路局电力远动工程，5套。
q 南昌铁路局电力远动工程，4套。
q 沈阳铁路局电力远动工程，4套。
q 兰州铁路局电力远动工程，3套。